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老太太揍公交司机的相关文章

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公交车驾驶员事故检讨反思

04-27

标签: 驾驶员 检讨 公交车 反思 事故 关键词:
  反思,回头、反过来思考的意思。近代西方哲学中广泛使用的概念之一。又译为反省、反映。原意指光的反射,作为哲学概念是借用光反射的间接性意义,指不同于直接认识的间接认识。招生考试网今天为大家精心准备了公交车驾驶员事故检讨反思,希望对大家有所帮助!   公交车驾驶员事故检讨反思   尊敬的领导:   我是一名762路公交司机,由于一时的疏忽,未按规定使用宣传专用键,不规范报站,给市民造成了一定的影响,深表歉意,幸亏没发生什么重大事故,现及时发现并改正过来。   通过这件事,我深刻认识到自己的错误,我一定吸取教训,我须时刻牢记公司公车的使用规定,谨记自身工作职责,请领导监督。   检讨人:招生考试网   2021年***月****日 公交车驾驶员事故检讨反思   尊敬的单位领导:   您们好!我怀着无比自责的心情向你们递交这份检讨书,因为我违反了公车管理使用规定,此行为给单位造成了一定的负面影响,为此我向一直以来关心、爱护我的领导们表示深深地歉意。并郑重地向您说一句:对不起,我错了!   我对自己这种行为感到深深地愧疚!我犯错的原因归根结底还是我主观认识不足,我难辞其咎。此刻我并不想说出种种缘由与狡辩来掩盖我的错误。   如今,我应以最诚恳的态度对待错误,郑重道歉并承诺:今后,我将时刻牢记公车管理使用规定,谨记自身工作职责,在处理单位利益和个人利益的关系问题上,一定坚持单位利益第一,个人利益其次的原则,坚决不再违规使用车辆,按规定将车辆定点入库。并在今后的工作中,进一步增强责任心,提高业务水平,把车开好的同时维护保养好车辆,为单位事业贡献自己的一份力量!语言再多也抵不过行动,请领导们原谅我此次的错误,我将用行动来表达自己改过的决心!   检讨人:招生考试网   2021年***月****日 公交车驾驶员事故检讨反思   尊敬的各位领导:   您

司机工作总结大全

08-13

标签: 工作总结 司机 大全 关键词:
  2019年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结,以下是中国招生考试网分享的司机工作总结大全,希望能帮助到大家!   司机工作总结   XX年即将过去,又要迎来新的一年,我们党召开了第十六次代表大会,制定了全面建设小康社会的奋斗目标,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务,在XX年即将结束之时,根据厂里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:   一、政治思想方面   我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想,学习江总书记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神,自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。   二、工作情况   在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名XXX除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同XXX班全体成员一起安全的完成了XX年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做

公交车奇遇

10-28

标签: 奇遇 公交车 关键词: 公交车 奇遇
  公交车奇遇   滨河小学 六年级 李世浩   你是否注意过身边的美?一个善举,扶老人过马路,给陌生人指路,甚至捡起一张废纸......美,无处不在。   那是一个炎热的夏天,知了在树上不耐烦地叫着,高温似乎能把一杯凉水瞬间蒸发。我和同伴在路边等车,最后费了九牛二虎之力,才终于挤上一辆“人山人海”的公交车。   由于车辆很颠簸,我的同伴不小心碰了一下在他身边坐着的一位青年人。   “挤什么挤?那边那么宽敞,不能往那儿挪一下?”青年人很不耐烦地说,并且顺势翘起了“二郎腿”。   我的同伙连忙道歉,并且向旁边“宽敞”的地方尽力挪了挪。   “车上人多拥挤,难免碰一下,挤一下能把你怎么地?”我心里暗想,“真是小肚鸡肠。”心里不由地立刻很讨厌他。   就这样,一路上我都在瞟着这个人,越看越觉得不顺眼。只见他油亮亮的头发,不时地吹着口哨,穿着“破泪裤”。怎么看他,都觉得不像个好人。   车辆载着我不愉快的心情走了一路,终于我们要下车了。那个“破泪裤”也跟着下了车,并朝我们走了过来。   我顿时觉得事态有些严重,正想着如何应对,对方却先开了口:“小朋友,对不起,我刚才看到有小偷想偷你的手机,所以才故意让你向旁边躲开的,你不要介意啊。”   此时,我才恍然大悟,看着“破泪裤”脸上真诚的笑容,我瞬间觉得自己才是以小人之心度君子之腹,一下子觉得羞愧异常。   当我回过神来,“破泪裤”已经走远了。我看着他远远离去的背影,竟觉得那身影渐渐变得高大起来,刚才还觉得极不协调的穿着,此时竟也感觉是如此的舒服合身。

司机和滴滴怎么分成

篇一 司机和滴滴怎么分成滴滴专车司机月收入从月薪两万减到三千了... 临近深夜12点,专车司机依旧在路上接活。本报见习记者 刘飞跃 摄   干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了,从最初的月入两万到现在的三四千,随着济南专车市场的发展,何云的收入坐上了过山车,起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人,现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确,我不可能开一辈子专车,如果有更加合适的工作,我可能马上走!”何云说,给专车一个名分。   专车来了,六年工龄“的哥”转了行   现在是狼多肉少,我每天也就干七八单,一天工作十三四个小时,月收入三千多元,比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者,随着各大公司在专车市场的竞争加大,还有不少私家车混迹其中,自己的收入还不如刚开始干的哥时。   2008年10月份,中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南,跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用,每天收入二百元上下,每个月的收入在六七千元。”何云说,他来自济南一个并不太富裕的县,二十岁出头的他比较满意当时的收入。   六年来,何云早起晚归,虽然辛苦,但月收入还算稳定。2014年8月19日,滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬,滴滴专车在济南上线。由于价格太高,当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。   2014年11月底,何云的出租车六年营运的期限已到,对于出租车行业失去热情的他毅然退了车,登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野,“虽然当时出租车生意还可以,但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定,这个从农村出来的小伙子语气坚定,对专车未来发展虽然不是很清楚,何云就是干够了出租车,想尝试一份新的职业。     曾经的月入两万现在只能想想了   滴滴专车刚进入济南时,不少市

公交公司的事故频率是怎么计算出来的

篇一 公交公司的事故频率是怎么计算出来的浅谈公交企业行车事故费用的管理   【摘要】本文从交通行业行车事故费用的特点出发,根据当前管理中存在的不足,提出完善管理的措施。  【关键词】交通行业 事故费用 管理  行车事故是交通运输企业经常遇到的问题,公交企业也是如此,安全生产是公交企业的生命线,与安全生产相关的行车事故费用管理是否得当关系到公交企业安全费用的控制,直接关系到企业的经济效益。  一、行车事故费用的定义  行车事故费用是指车辆行驶过程中,因交通事故而产生的车损、人员伤亡等费用,也包含企业为降低风险在保险公司投保的第三者责任险及旅客责任险。  二、行车事故费用管理中存在的问题  目前公交企业在行车事故费管理中主要存在以下足:  事故借款费用未专款专用,事故借款核对不及进。安全事故发生后,处理事故的安全员经常以个人方式向公司预借处理安全事故的费用,而公交企业营运车辆众多,每天都会出现一些小的刮擦事故,有时为图省事,安全员经常会将手上其他事故借款的结余用于一些小事故费用的处理,造成日后款项核对的困难。在借款费用的核对工作方面,又未做到一起事故一清算,在每月末,对经办人员的借款总额与实际发生的事故费用也未进行总额核对。在人员离职时,有的企业,由于未及时对其手中的借款与经办的事故费用进行认真核查,造成人员离职但借款未及时清缴或核对有误差等问题  事故费用借款金额审核不严,造成经办人员多借资金问题。在事故费用的借款过程中,由于具体经办的安全人员为了办案方便,经常在事故借款中增加借款额度,审核人员经常出于借款是借多借少,反正都要挂安全员的个人借款,经常出现对借款的额度把控不严的情况。日积月累,就可能出现多借款被挪用,导致多借款项无法收回,形成坏账。  事故费用索赔前审核不力,扩大事故费用开支范围的情况时有发生。在安全事故结案后,安全部门负责人需要对本部门的安全员的借款开支情况

司机收入

06-20

篇一 司机收入滴滴专车司机月收入从月薪两万减到三千了... 临近深夜12点,专车司机依旧在路上接活。本报见习记者 刘飞跃 摄   干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了,从最初的月入两万到现在的三四千,随着济南专车市场的发展,何云的收入坐上了过山车,起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人,现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确,我不可能开一辈子专车,如果有更加合适的工作,我可能马上走!”何云说,给专车一个名分。   专车来了,六年工龄“的哥”转了行   现在是狼多肉少,我每天也就干七八单,一天工作十三四个小时,月收入三千多元,比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者,随着各大公司在专车市场的竞争加大,还有不少私家车混迹其中,自己的收入还不如刚开始干的哥时。   2008年10月份,中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南,跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用,每天收入二百元上下,每个月的收入在六七千元。”何云说,他来自济南一个并不太富裕的县,二十岁出头的他比较满意当时的收入。   六年来,何云早起晚归,虽然辛苦,但月收入还算稳定。2014年8月19日,滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬,滴滴专车在济南上线。由于价格太高,当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。   2014年11月底,何云的出租车六年营运的期限已到,对于出租车行业失去热情的他毅然退了车,登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野,“虽然当时出租车生意还可以,但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定,这个从农村出来的小伙子语气坚定,对专车未来发展虽然不是很清楚,何云就是干够了出租车,想尝试一份新的职业。     曾经的月入两万现在只能想想了   滴滴专车刚进入济南时,不少市民把其视作

司机个人总结范文

04-12

标签: 范文 司机 总结 个人 关键词: 司机 个人 范文
  快到年底了,下面是小编整理的2016年司机个人年终总结范文,欢迎阅读参考!   司机个人年终总结范文(一)   一、立足本职干好工作   回顾xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。   爱护车辆,勤俭节约。在xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。   平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行

司机党员自我评定

单位司机自我鉴定司机党员自我评定 第一篇 单位司机自我鉴定 一年来,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,我立足本职、勤奋工作,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,作为一名共产党员,能够发挥好模范带头作用,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的工作任务。 1.遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行,爱一行,坚持个人服从集体,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2.恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。 3.爱车如己,注意保养,定期检查,及

公交车车队长年终工作总结

车队长最新个人年度总结公交车车队长年终工作总结 第一篇 车队长工作岗位 =个人原创,有效防止雷同,欢迎下载= 转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在×××(改成车队长岗位所在的单位)车队长工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好车队长岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在车队长工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的车队长所有工作任务,履行好×××(改成车队长岗位所在的单位)车队长工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××(改成车队长岗位所在的单位)车队长工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:一、思想上严于律己,不断提高自身修养 一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在×××(改成车队长岗位所在的单位)车队长岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在车队长工作岗位,但我时

公交车广告发布权承包合同

2016车体广告合作协议公交车广告发布权承包合同 第一篇 车体广告合作协议 甲方:广州浩视广告有限公司 合同编号: 乙方:广州新钜丰田汽车销售服务有限公司 经双方友好协商,在自愿、公平、公正的原则基础上,双方就租赁道闸杆从事经营的事宜经协商达成协议如下: 第一条:租赁范围: 乙方承租甲方所签属的物业管理下的地上停车场出入口道闸。 第二条:交付及设施安装及维护: 1、甲方应在本合同签署后三日内将符合合同约定条件的前述租赁物交予乙方使用。 2、所有乙方使用的设施由乙方自主进行设备提供和安装,甲方负责提供场地和电源;设施的安装必须经甲方同意批准方可进行施工。后期维护需要甲方的工作人员进行配合,甲方应确保使乙方安装使用的设施不会人为损坏或者恶意使用导致损坏。 第四条:租赁费用: 1、 道闸租赁费用为每台 元/月。共计台,月租金为元。 2、 除以上费用外,甲方不得就该租赁事项向乙方主张其他费用。 第五条:租赁期限及使用范围: 1、自年月日起至年月日止,共计月; 第六条:付款周期及支付日期: 1、租金以 进行计算和支付,支付金额为元,大写:(含税); 第七条:权利与义务: 1) 甲方权利及义务: a、 甲方有权利监督乙方进行设施更换与安装 b、 甲方有义务为乙方提供安装用电和道闸灯箱日常用电 c、 甲方有义务保护所安装的道闸灯箱设施不受到人为损坏 d、 不论道闸杆整体设施因为什么原因受到损坏,甲方有义务告知乙方。 e、 甲方应确保该租赁物不存在任何权利争议,乙方可自由使用本合同约定租赁物,否则,因此影 响乙方正常经营使用的,所有损失由甲方赔偿。 2) 乙方权利及义务: a、 乙方有权利拒绝甲方非协议内的其他要